El videojuego Pokémon GO ya es más popular que el Candy Crush en EE.UU

Superó los 20 millones de usuarios activos en ese país; desde hoy está disponible también en Alemania.

El fenómeno del Pokémon GO, el videojuego para smartphones que desde el jueves pasado trastocó la vida de los jóvenes (y no tanto) en Estados Unidos, ya es más popular que el rey de reyes, el Candy Crush: la aplicación, que hasta ahora sólo estaba disponible en Estados Unidos, Australia y Nueva Zelanda, y que hoy debuta en Alemania.

En la Argentina se puede instalar el juego, pero todavía no es posible cazar pokemones usando la aplicación de realidad aumentada que superpone en la pantalla del smartphone criaturas digitales en el paisaje que toma la cámara del teléfono.

Cosechó millones de usuarios en Estados Unidos, que recorren las calles buscando indicaciones en un mapa para encontrar y capturar nuevos Pokémon, que luego deberán cuidar.

Y según la consultora Survey Monkey, especializada en el análisis de datos de usuarios de videojuegos, alcanzó el pico de más de 20 millones de usuarios activos en Estados Unidos, superando al Candy Crush Saga, Draw Something, Clash Royale y Slither.io.

La aplicación ya superó (en usuarios estadounidenses activos diariamente en Android) a Twitter, y se acerca a los números de Snapchat en cuanto a cantidad de gente que usa la aplicación a diario. Y según Sensor Tower, los usuarios pasan una cantidad de tiempo enorme dentro de la aplicación, mucho más que en aplicaciones de redes sociales, un dato muy valorado por los desarrolladores de software.

Fuente: Lanacion.com

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Nissan lanzará en agosto su primer coche con piloto semiautomático

Es el modelo Serena, con la tecnología ProPilot; al igual que la herramienta de Tesla, es un asistente para el manejo antes que un sistema autónomo.

El fabricante Nissan Motor anunció ayer el lanzamiento en agosto de su primer coche autopilotado, el primero de gama media que cuenta con este tipo de sistema y el más completo hasta la fecha, según la compañía.

La firma reveló en la presentación mundial de la nueva generación de su modelo Serena la tecnología ProPilot, que a través de una única cámara frontal y varios sensores detecta el movimiento del vehículo que le precede y, en función del mismo, sin la intervención del conductor, acelera, frena e incluso se detiene.

A través de este sistema, Nissan pretende reducir "hasta cero" el número de accidentes de tráfico, explicó Tetsuya Iijima, del departamento de Desarrollo de la compañía, durante su intervención en el evento celebrado en Yokosuka (sur de Tokio).

El software reconoce una situación de riesgo en la carretera que la persona al volante ha pasado por alto y lo alerta a través de avisos sonoros y visuales, disminuyendo la posibilidad de accidente.

"El 93 por ciento de los accidentes son causados por un error humano", detalló Iijima, quien anunció que con esta tecnología la casa japonesa pretende "superar" los aspectos negativos relacionados con los vehículos, como los citados siniestros o los atascos.

La quinta generación del modelo Serena, un monovolumen de ocho plazas, se comercializará en Japón a partir del próximo mes de agosto con un coste de unos tres millones de yenes (unos 28.800 dólares).

La minivan Serena de Nissan. Foto: Reuters

Nissan planea introducir ProPilot en modelos para Europa y otros mercados a partir de 2017, aunque se tratará de sistemas sensiblemente distintos, ya que se adaptará a la legislación de cada país -por ejemplo, el límite de velocidad en Japón es de 110 km/hora-, según Kiwamu Aoyanagi, ingeniero de la firma.

Por el momento, este programa de conducción autónoma sólo puede ser utilizado en carreteras o autopistas de un solo sentido de circulación, aunque Nissan prevé que podrá ser usado en vías de doble sentido a partir de 2018 y en zonas urbanas en 2020.

El fallecimiento a principios de mes del conductor de un modelo Tesla equipado con tecnología de autopilotado ha propiciado un debate en torno a la seguridad de estos vehículos.

En este sentido, Nissan hizo hincapié en que su tecnología es "un asistente para el conductor", pero no lo sustituye, y uno debe estar alerta tanto a la carretera como al volante.

De hecho, una de las alarmas se enciende si los sensores del volante detectan que el conductor no lo está tocando durante varios segundos.

Con la implantación en los vehículos de esta tecnología, el fabricante pretende "reducir el estrés" del piloto, que pulsando el botón que activa el sistema ProPilot podrá beber agua, consultar un mapa o simplemente observar el paisaje mientras conduce sin temor a sufrir una colisión.

Fuentes: Agencia EFE / Lanacion.com

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Tinder prueba una función para "hacer gancho"

La aplicación ya habilitó, en algunos mercados, la posibilidad de presentarle un candidato a alguna amiga o amigo si no hay coincidencia.


Con la llegada de las redes sociales cambió para siempre el ritual de las presentaciones románticas, al punto de que ya casi no quedan Celestinas, ese personaje literario que hacía de intermediario en los asuntos del amor, experto a la hora de acercar a dos personas que quieren conocerse, o verse. En realidad esa figura surgida de las novelas de fines del medioevo (inspirado en la Tragicomedia de Calisto y Melibea) viene a ser una versión mejorada de la "alcahueta", un oficio menos santo que entonces practicaban las doncellas, encargadas de fraguar los encuentros extraconyugales de sus señoras.

Cuestión es que en la arqueología de las citas, al menos hace 20 años cuando no existía Facebook, además de empresas dudosas que a cambio de dinero se ocupaban de conectar potenciales parejas con "fines serios", nunca faltaba una amiga con alma de socialité y una buena agenda de contactos para presentar. Para vender al candidato lo vestía con esforzadas e improbables descripciones de sus virtudes y gracias (que supuestamente congeniaban con las tuyas), y que por supuesto debías imaginártelas, pues ni siquiera había una foto de papel para ver cómo era físicamente el (o la)sujeto. Y si había no era tipo selfie sino de las robadas, ésas en las que salíamos con los ojos rojos y la cara flasheada. Ibas a la aventura, confiada. La salida podía resultar un garrón o bien darse una serendipia, es decir, un hallazgo inesperado. Creo que todos hemos sobrevivido a ambas situaciones en nuestro derrotero sentimental, pero que lástima que ya nadie necesite que le presenten a alguien, y que la tecnología acabe devorando a las Celestinas.

Hoy uno solito se gestiona el encuentro, y sin correr el riesgo del garrón, pues para eso aprendimos a stockear perfiles en Facebook e Instagram. Pienso esto luego de leer que hace poco Tinder empezó a testear una función dentro de la aplicación que recupera la figura de la Celestina, ofreciendo a los usuarios la posibilidad de compartir un perfil con terceras personas. Es decir, si le doy un "me gusta" a alguien con quien luego no tengo compatibilidad, pero que tiene coincidencias con alguna conocida, basta apretar el botón de share para enviarle a ésta un enlace temporal con la posibilidad de darle un like, o cruz.

Esto siempre que el o la tercera persona tenga Tinder, entiendo. Según explican en el blog de la aplicación, esta función está a prueba solo en algunos mercados y la apariencia puede variar según la ubicación del usuario. También aclara que quienes no quieran caer en las redes de los celestinos pueden auto eliminarse indicándolo en la configuración de su cuenta.

Ahora que lo recuerdo me he cruzado con celestinas eficaces, pero lo mejor es que guardo en mi haber un divino matrimonio que "armé" hace casi 20 años, y que aún permanece unido.

Esta entrada fue publicada originalmente en Sexo a Diario



Fuentes: Lanacion.com y Sexo a Diario

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Un pastor robot para controlar al rebaño

La universidad de Sydney mostró el prototipo de un robot capaz de seguir el ganado en una granja.


El Centro Australiano para Robótica Aplicada de la universidad de Sydney presentó a SwagBot, el primer robot autónomo para control de ganado. O un pastor artificial, un carrito con una computadora y ruedas con 4 ejes independientes, que le permiten sortear toda clase de terrenos, vadear arroyos, pasar por encima de troncos y demás.

Incorpora cámaras y sensores para moverse en forma autónoma e ir arreando el ganado, además de poder vincularse con un dron para tener una vista aérea. En una siguiente versión esperan sumar sensores de temperatura para detectar animales enfermos. Por ahora, sin embargo, es un prototipo.




Fuente: Lanacion.com

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Twitter anunció su nuevo sistema de verificación de cuentas

La compañía puso a disposición un formulario on line para que todos los usuarios puedan validar la autenticidad de su perfil.

Twitter anunció que su característica insignia azul, que certifica la autenticidad de una cuenta, pronto estará disponible para todos los usuarios mediante un formulario on line. Esta es una nueva forma de validar el perfil de una persona u organización, un proceso que hasta ahora no era claro, o estaba sujeto al interés de la compañía por alguna celebridad, deportista u organismo.

En esta ocasión, los usuarios interesados en tener una cuenta verificada deberán ingresar al sitio verification.twitter.com, que comenzará a estar disponible de forma paulatina en los próximos días. A su vez, Twitter señala que la insignia azul es la marca que la compañía aplica a aquellas cuentas de interés público que cuentan con determinados requisitos: tanto el número de teléfono móvil como la dirección de correo electrónico deben estar verificados. La cuenta también deberá tener una biografía, una foto de perfil y una fecha de cumpleaños, aunque esto último no se aplica en una organización, marca o empresa. Además, los tuits de la cuenta deben ser públicos y el usuario deberá tener un sitio web.

Una vez que se cargó el formulario, Twitter brindará una respuesta al pedido mediante un mensaje de correo electrónico. Si se rechaza el pedido, el usuario podrá volver a generar una solicitud a los 30 días. La compañía también detalló algunos consejos y recomendaciones en el sitio de ayuda de Twitter.


Fuente: Lanacion.com

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Una jueza bloqueó WhatsApp en Brasil porque Facebook no le entrega una serie de mensajes de presuntos delincuentes

Es la tercera vez en ocho meses que se suspende el servicio de mensajería; Facebook, dueña de WhatsApp, comunicó que no entrega los mensajes porque no archiva ni copia las conversaciones

Una jueza de Brasil bloqueó el servicio de WhatsApp en todo el país porque Facebook -dueña de la compañía- se niega a entregarle los mensajes intercambiados por personas que están siendo investigadas por distintos delitos en una investigación secreta. Es la tercera suspensión del servicio de mensajería en Brasil en lo que va del año.


La decisión la tomó la jueza Daniela Barbosa Assunção de Souza, magistrada de fiscalización de la Sala de Ejecuciones Penales de Río de Janeiro y la medida es por tiempo indeterminado.

La Justicia brasileña notificó tres veces a Facebook para que entregara copias de mensajes intercambiados por personas investigadas en una causa que está bajo secreto, pero la empresa sólo contestó que no guarda ni copia los mensajes de los usuarios de WhatsApp.


Además de la suspensión del servicio, la jueza le impuso una multa diaria a Facebook. Por cada día que pasa sin brindar la información solicitada, debe pagar 50.000 reales (más de 231.000 pesos).

"El servicio de intercambio de mensajes amenaza la seguridad debido a que los criminales ya no usan el teléfono para comunicarse sino WhatsApp, con la garantía de que la Justicia no tendrá acceso a sus comunicaciones", dijo la jueza.


WhatsApp ya fue bloqueado otras dos veces por orden de un juez de primera instancia en Brasil, siempre con la acusación de no entregar información a la Justicia. En diciembre del año pasado, lo suspendió un juez de Sao Bernardo do Campo y se reactivó doce horas después del fallo, tras una apelación. En mayo, lo bloqueó un magistrado de Lagarto, en el estado de Piauí, y la restricción se levantó 24 horas más tarde.

En las dos suspensiones anteriores, la Agencia Nacional de Telecomunicaciones (Anatel), el ente regulador brasileño, consideró desproporcionadas las restricciones, por afectar a los 100 millones de usuarios que el servicio de mensajería instantánea tiene en Brasil.


Fuente: Lanacion.com

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Escucha la nueva canción de Avicii antes de su retiro

Desde junio Avicii ha seguido sin parar. Con los días contados para su retiro retiro, los fans están pidiendo a gritos música nueva..

Por suerte para todos, Avicii dio a conocer un nuevo single el viernes, “Feeling Good (Avicii por Avicii) ” junto con un video musical . La pista cuenta con una interpretación conmovedora de las voces originales de Nina Simone , rompiendo poco a poco en un golpeteo , el himno electro .

El video musical muestra disparos de recorrido y estilo de vida de Avicii en la última temporada , creando un efecto visceral emocional en el espectador.

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Hardwell está consintiendo como nadie a sus fans

Hardwell ha desarrollado una novedad que lo está convirtiendo en el mejor Dj cuando de atender s us fans se trata. Esta sorpresa es un app en el chat de Facebook en el que puedes hablar con el mismo Hardwell aunque la mayor parte de las veces es solo un simulador, pero el gran Robbert puede atenderte como ha hecho con muchos fans:

Así que da click y escríbele a Hardwell para descubrir qué sucede.

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5 sets que marcaron historia del EDM

5.-Eric Prydz – EPIC 4.0

4.-Tiësto – Athens 2004 Olympic Games:

3.-Skrillex Mothership tour:

2.-Martin Garrix – Live @ Ultra Music Festival Miami 2016:

1.-Swedish House Mafia Final Performance @ Ultra Music Festival:

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Aftercluv ahora suena en FM Trance!

Gracias a un convenio de cooperación que hemos realizado con el sello, FM Trance está comenzando a difundir tracks y new releases de muchos DJs importantes de la escena electronica global.
Muy pronto estaremos actualizando la programacion e informando sobre los nuevos segmentos que se vienen, a estar atentos!.

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